渝昆高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京昆通道的重要组成部分。线路起自重庆西站，途经重庆市、四川省、贵州省和云南省，接入昆明南站，全长699公里，设计时速350公里，共规划设置21座车站。渝昆高铁渝宜段位于重庆市和四川省境内，线路自重庆西站引出，途经重庆市沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、江津区、璧山区、永川区，四川省泸州市、宜宾市，到达宜宾东站，设重庆西、九龙坡、江津北、永川南、泸州东、泸州、南溪、宜宾东等8个车站，其中重庆西、泸州、宜宾东为既有车站，其余车站均为新建车站，九龙坡为预留车站。该区段于2020年12月开工建设，2024年2月全线正线铺轨完成，6月21日进入联调联试阶段，8月16日进入运行试验阶段。

　　据介绍，此次运行试验主要是通过故障模拟、应急救援演练、列车运行图参数测试和按图行车试验等项目，检验高铁线路各系统正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。

　　为确保此次运行试验顺利完成，京昆高速铁路西昆有限公司组织各参建单位“坚持以质量安全为核心，以‘四化’支撑为手段，高质量建设‘精品、智能、绿色、人文’铁路工程，高效率打造西部高铁建设新典范”，克服了时间紧、任务重、项点多等不利因素，按时保质保量完成前期项目建设和联调联试任务，为运行试验的如期顺利进行奠定了坚实基础。

　　重庆机务段结合现场指挥部日计划方案，制定运行试验作业指导书、操控提示图等行车资料，确保现场作业标准执行到位。宜宾工电段在全段抽调210余名职工组成工、电、供多专业检修队伍，对全线轨道、信号、通信、接触网、电力、变配电等设备设施进行检修调试，为动车组列车安全稳定运行提供保障。

　　渝昆高铁全线建成通车后，将进一步完善国家综合立体交通网，强化成渝地区双城经济圈与滇中地区之间的联系，大幅压缩重庆至昆明的铁路旅行时间，极大改善沿线群众出行条件，有力促进沿线经济社会高质量发展。